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現如今柴油發電機組對于人們來說是生活中必不可少的一種電源，無論工廠、醫院都離不開柴油發電機組，甚至有的地方全天依靠柴油發電機組供應電的情況出現。雖然說柴油發電機組的使用給生產運營帶來了很多的好處，讓人們的生產活動變得更加高效，氣門漏氣給柴油發電機組帶來的一些危害也是絕對不容忽視的。因此人們在使用柴油發電機組的時候，一定要認識到氣門漏氣的危害性，氣門漏氣帶來的危害主要包括以下幾種：


柴油發電機組

柴油發電機氣門漏氣會致使發動機缸漏氣，耗油量提升，汽缸內然料點燃欠佳，排氣管濃煙或無法過濾空氣，比較嚴重的時候會使發動機無法運行，乃至毀壞發動機工作中均衡，運動全過程中常常發現異常震動。


假如自動排氣閥漏氣，排汽管積炭阻塞，排氣管不暢。當氣缸擺桿與軟管中間的間距過大時，一些持續高溫有機廢氣會順著氣缸擺桿與氣門座圈中間的空隙清洗潤滑油，進到氣缸室，環境污染氣缸室，造成氣缸室拐臂構件潤滑不佳，環境溫度上升，附積炭，加快柴油發電機配氣機構的損壞和毀壞。


假如進氣門漏氣，在縮小氣門流程中，降低環境溫度不可以使發動機正時油泵起火，一些易燃混合物質根據進氣門漏氣空隙流回吸進口，進氣口，隨后在進氣口安排的下一個循環系統中再次吸進汽缸，當工作中行程中汽缸進到正常的柴油時，這種累積的燃油和易燃混合物質會點燃，使發動機不光滑，敲打汽缸。


如果是多缸發動機，當某一汽缸的進氣門漏氣時，注入進氣口的可燃性混合物質或有機廢氣會被吸進別的汽缸，危害別的汽缸的工作。


柴油發電機氣缸漏氣常見故障后，如不修復其密封性，在短期內發展趨勢為氣缸座、氣門頭錐、氣缸桿根點燃，氣缸裂開構件毀壞造成沒法修補只能更換新零件。